Casi todos los motores sin escobillas que se utilizan en los multirrotores de nivel hobby tienen un solo eje roscado y se basan únicamente en la fricción entre la hélice y el motor para evitar que la hélice se resbale. Esto significa que las tuercas que sujetan la hélice deben apretarse con una fuerza considerable.
Sin embargo, cuando trato de hacer esto, mientras tengo un buen agarre de la tuerca (con una llave), no puedo sujetar muy bien el motor para evitar que gire junto con la tuerca, y si trato de sujetar la hélice, me corta con sus bordes afilados. ¿Cuáles son las herramientas y / o técnicas disponibles que pueden ayudar a mantener el motor quieto mientras aprieta o deshace la tuerca de apoyo?