Creo que el lavado de accesorios no se puede eliminar por completo mediante el ajuste. Si tiene un equipo y una afinación realmente buenos, puede reducirlo aún más, pero estará allí.

Cuando está haciendo giros bruscos, está volando hacia su propia corriente de aire turbulento y la efectividad de sus motores en comparación entre sí cambia de manera impredecible y rápida. El controlador de vuelo intenta compensar, pero ni el cálculo ni la reacción de los motores son instantáneos, por lo que lo más probable es que la compensación llegue demasiado tarde y no logre el efecto requerido, lo que provocará más y más microajustes hasta que el quad alcance más aire predecible.

Entonces, la forma más fácil de eliminar el lavado de accesorios es salir de su propio aire turbulento lo más rápido posible. Al hacer split-S, no solo descienda verticalmente, sino comience a avanzar antes de detener la caída para que sus motores estén sobre aire limpio.